【風見しんご 娘 事故 詳細】あの朝、青信号の横断歩道で何が起きたのか

なぜ今、この事故を書くのか

 

定年退職してもう数年になる。現役の頃は新聞記者として、数え切れないほどの事件・事故を取材してきた。交通事故の現場にも何度も立ち会った。遺族の涙を何度も見てきた。

 

それでも、風見しんごさんの娘さん・えみるちゃんの事故だけは、記者目線ではなく、「親」の目線で胸に刺さって離れない。

 

うちにも娘がいる。孫もいる。

 

だからこそ、この事故の「詳細」を風化させてはいけないと、改めてキーボードを叩く気持ちになった。

 

同世代の皆さんにも、ぜひ読んでいただきたい。

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この記事を書いた人
富田(TOMMY)

元新聞記者|50代後半|数年前に定年退職。現在はセミリタイア生活を送りながら、ブログや依頼記事を執筆中。社会・お金・昭和芸能を発信しています。

 
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風見しんご 娘 事故 詳細

事故が起きたのは、ごく普通の朝

2007年1月17日(水)、午前8時8分頃。

 

東京都世田谷区中町付近の交差点。えみるちゃんは当時10歳、小学5年生だった。

 

赤いランドセルを背負って、青信号の横断歩道を渡っていた。

 

自宅を出てわずか100〜150メートル、学校へ向かう通学路の途中での出来事だった。

 

「青信号で渡っていた」――この一点が、私には何度読んでも信じ難い。

 

信号を守り、横断歩道を渡っていた子どもが死んだ。

 

ルールを守っていた側が命を奪われた。

 

30年以上、記者として事件・事故を取材してきた私でさえ、「世の中はこんなにも理不尽なのか」と改めて思い知らされる。

 

加害車両は配送用の2〜3トントラック。

 

交差点を右折する際に安全確認を怠り、時速15〜20km程度でえみるちゃんをはねた。

加害トラックは「入ってはいけない道」を走っていた

ここで、元記者として一つ強調したいことがある。

 

トラックが進入していたその道は「スクールゾーン」だった。

 

通学時間帯は車両進入禁止の区域である。にもかかわらず、抜け道として日常的に使われていた。

 

これは「一台のトラックの不注意」ではなく、「ルールが形骸化していた道路環境の問題」でもある。

 

現役時代、私は行政の交通安全対策を何度も取材したが、スクールゾーンの規制が実態として機能していないケースは、当時も今も全国に無数にある。

 

看板を立てるだけで終わり、実際の取り締まりは追いついていない。

 

えみるちゃんの事故は、そういう構造的な問題の犠牲でもあった、と私は思っている。

 

 父・風見しんごさんが事故現場で目撃したこと

風見しんごさんは、近所の人からの知らせで現場に駆けつけた。

 

そこで目にしたのは、トラックの下に娘がいる光景だった。

 

「ひとりでトラックを持ち上げようとした」――この一文を読んだとき、私は記者としての冷静さを失った。

 

父親が素手でトラックを持ち上げようとする。動かない。そしてへたり込む。

 

どんな言葉も、あの瞬間の絶望には追いつかない。

 

えみるちゃんは頭蓋骨骨折・顔面骨折・肋骨骨折・腰骨および足の骨折という重傷を負い、緊急搬送された。

 

病院では懸命の治療が続けられ、一時心臓が動き出す場面もあったという。

 

しかし、事故からおよそ1時間半後の午前9時33分、死亡が確認された。

 

わずか10歳。ランドセルを背負って学校へ向かっていた女の子が、その日の午前中に帰らぬ人となった。

 

風見しんご 娘 事故 その後

事故後の 裁判の結果

加害者は当時23歳の会社員で、業務上過失致死罪で起訴された。

 

一審(東京地裁、2007年6月)では禁固2年(求刑3年)。二審(東京高裁、2007年9月)では控訴が棄却され、実刑が確定した。

 

裁判所は「運転手として基本的な注意義務に違反し、重大な過失」と判断し、執行猶予はつかなかった。

 

実刑確定は、交通事故の裁判としては一定の重い判決だと言える。

 

当時の報道でも「執行猶予なし」が注目された。

 

ただ、元記者として正直に言えば、遺族の痛みの大きさと「禁固2年」という数字の間には、やはり深い溝がある。

 

これは加害者個人の問題だけではなく、「命の値段」をどう考えるのかという、日本の司法制度そのものへの問いでもある。

 

風見さんが加害者への直接的な言及を通夜の会見でも避けていたことが、かえって遺族の複雑な心境を物語っていると感じた。

 

事故後の 家族の対応

えみるちゃんは「花嫁になるのが夢」だったという。

 

風見さんご家族は、えみるちゃんのために死化粧ではなく花嫁化粧を依頼した。

 

このエピソードを最初に知ったとき、私はしばらく画面の前で固まってしまった。

 

娘を持つ親として、孫を持つ祖父として。言葉が出なかった。

 

「夢が叶わなかったなら、せめて最後にその姿で」という親心。それ以上でも以下でもない。

 

うちの娘も結婚して、もう子どもがいる。

 

当たり前のように続いた「その先」が、えみるちゃんには与えられなかった。

 

事故後の風見さんの交通安全啓発活動

事故後、風見しんごさんは交通安全啓発活動を精力的に続けている。

 

「登下校時の親子同行の重要性」「大人がルールを守ること」を各地で訴え、事故現場周辺のパトロールも行っていた時期があるという。

 

2021年に千葉県八街市で起きた児童死傷事故(飲酒運転のトラックが下校中の小学生の列に突っ込んだ事故)でも、風見さんはコメントを寄せた。

 

あの事故を知ったとき、私も記者時代の記憶が蘇り、胸が締め付けられた。またか、と。

 

風見さんは「交通事故は地獄」と表現している。

 

取材経験のある私には、その言葉の重さが骨身に染みてわかる。現場を見てきたからこそ。

 

今も「時折涙が出る」と語る風見さん。17年以上経った今も。それが遺族の現実だ。

 

風見しんご 娘 事故 まとめ

私が現役だった頃、交通事故の記事は「日常的なニュース」として扱われることが多かった。

 

件数が多すぎて、一件一件を深く掘り下げる紙面の余裕がないことも多かった。それを今でも悔やんでいる。

 

風見しんごさんの娘・えみるちゃんの事故は、「有名人の家族の事故」として大きく報道されたが、同じような事故は今この瞬間も、名もなき家族の間で起きている。

 

青信号を守って渡っていた子が死ぬ。その理不尽さは、どんな時代になっても変わらない。

 

えみるちゃんのご冥福を、改めて心よりお祈り申し上げます。

事件・事故

Posted by 富田 (元新聞記者)